Department of Urban Development, Taipei City Government

發文單位：災害搶救科
發稿日期：2002/11/7
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全國第一支高級救護隊今日成軍，搭配救護機車縮短到達現場時間

台北市長馬英九於七日（星期四）上午十時在市政大樓一樓中庭，主持消防局高級救護隊成立典禮，同時為八十九年三月十一日車禍中重生的李佳樺小弟弟慶祝四歲生日，並接受建華金融控股股份有限公司及美商美國安泰人壽保險股份有限公司臺灣分公司共同捐贈救護機車(BMW C1 200)二十輛及相關救護器材、普濟寺熱心捐贈加護型救護車二輛、勤實佳會計師事務所救護車一輛及三井工程電擊器二組，總價值將近二仟萬元。

台北市消防人員是從民國五十七年開始執行緊急救護工作，初期只有救護車及簡單的急救箱，人員也僅具有基本的急救知識，主要特點為快速出勤及迅速到達現場，並立即將傷病患載送至醫院救治，而救護工作係由所有消防人員輪流擔任，所以無法在現場及送醫途中對傷病患提供緊急救護照顧，但是市民仍給予相當好的印象。直至八十八年六月一日率先成立全國第一支也是目前唯一的金鳳凰專責救護隊，挑選三百名優秀人員再接受二六四小時專業訓練執行專責救護工作，並陸續與台大等大型醫院合作，推展雙軌制救護制度、線上醫療指導、派駐責任醫院研習救護技術、全面配置自動心臟電擊器、成立醫療顧問委員會、充實裝備器材及加強人員訓練等，使台北市的到院前緊急救護符合先進國家現代緊急醫療救護的水準。

台北市為再提昇緊急救護水準，同時配合行政院衛生署於九十年三月十二日訂定「高級救護技術員」訓練標準，規定服務滿四年以上之中級救護技術員在經過一、二八○小時的專業訓練，並經測驗合格後成為高級救護技術員，可在救護現場執行注射、給藥、氣管插管、心臟電擊器及使用自動體外心律器等高級救命術（ＡＬＳ）。消防局於今年初積極規劃辦理高級救護技術員訓練，並於今日完成訓練，成立國內首支高級救護隊，將可能提昇救護水準及到院前心肺停止患者存活率。

根據國外研究報告指出，搶救心跳與呼吸停止患者的黃金時間為四至六分鐘，若急救時間每延誤一分鐘，存活率下降百分之十以上，若救護人員能於五分鐘以內抵達現場急救，將可提昇病患存活率，避免患者成為植物人。而機車較一般救護車具機動性，不受街道大小與交通擁擠限制，目前英國倫敦與香港均實行機車救護，成效良好，在一般市區救護案件大部分可比一般救護車搶先抵達救護現場。同時根據消防局評估台北市區的交通狀況，目前在交通尖峰時刻，救護車常受困於車陣中動彈不得，因此，為提供最快速的到院前緊急救護服務，高級救護隊將搭配救護機車執行救護勤務，縮短到達救護現場時間，及時對嚴重受傷或停止心跳或呼吸的患者施行高級救命術及電擊，將可提供民眾完整的緊急救護服務。

馬市長表示提昇到院前緊急醫療救護品質，是他市政建設重要的承諾，也是建構台北市為世界級首都一項重要的指標。消防局執行到院前救護工作，一路走來，不寂寞，有那麼多的民間單位及團體，共同出錢出力，捐助各式救護車輛及器材，才得以使得金鳳凰專責救護隊的服務品質備受市民一致的肯定。金鳳凰救護隊成立三年多以來，已成功救活八十八位到院前心肺停止患者，代表八十八個家庭免於破碎的命運，存活率由三年前的零提升至八．五％，急救處置率為1.57，較成立前成長百分之四十四。

馬市長同時表示，金鳳凰救護隊是他最引以自豪的市政績效，但仍然秉持百尺竿頭更進一步的方向努力。未來四年希望衛生局及消防局在現有基礎上持續努力，好還要更好，尤其在強化社區生命之鏈(早期通報、早期CPR、早期電擊及早期高級心臟救命術)，持續訓練高級救護技術員(六十名)，達到到院前心肺停止患者每年四十名以上康復出院的目標(今年預估約三十名)，整體存活率提昇至百分之十以上，達到世界第一流的緊急救護水準。在全國第一個高級救護隊成立，同時搭配救護機車執行緊急救護任務，相信一定可以更快速趕抵救護現場，提供世界一流的到院前緊急救護服務，保障市民生命安全。